Cargadora de rodas LG936L de boa calidade
LG936L é un cargador para cargar e descargar materiais soltos, con alta fiabilidade e múltiples propósitos, e é amplamente utilizado en granxas, pequenas plantas de minas, plantas de madeira e construción de cidades, etc.
1. Está equipado co motor turboalimentado Weichai DEUTZ que cumpre os requisitos da norma de emisións China II, cunha gran potencia e alta fiabilidade;O motor Dachai DEUTZ é alternativo.
2. Utilízase unha caixa de transmisión planetaria 5T, con dúas posicións de engrenaxe dianteira e unha posición de engrenaxe traseira.É lixeiro e fácil de operar, cunha longa vida útil;Ofrécese un convertidor de par hidráulico bi-turbo de catro elementos dunha etapa, cunha gran relación de par e alta eficiencia de transmisión;Está configurado un eixe motriz reforzado, cunha gran capacidade de carga e alta fiabilidade.
3. Utilízanse un sistema de dirección hidráulico completo con detección de carga e un sistema hidráulico de dispositivo de traballo de control piloto, cunha alta eficiencia operativa e son lixeiros e fáciles de operar;A canalización hidráulica é dobre selado, con alta fiabilidade.
4. Adopta cadros reforzados dianteiro e traseiro que superaron 200.000 veces as probas de mellora da fatiga, cunha gran capacidade de carga, unha distribución razoable de carga en toda a máquina e unha boa estabilidade.
5. Adoptase unha nova cabina de estrutura de aceiro, que ten unha visión ampla, un espazo de operación maior, adornos internos da cabina totalmente cuberto, un bo rendemento de selado e un ambiente de condución cómodo;O aire acondicionado e a cabina ROPS&FOPS pódense instalar opcionalmente, o que garante un bo confort.
6. Adoptase o cadro de mando dixitalizado de desenvolvemento propio, que garante unha alta interacción humano-máquina;O control centralizado é adoptado para o aparello eléctrico de toda a máquina, o que garante unha inspección e mantemento cómodos e unha alta fiabilidade do elemento do aparello eléctrico.
7. O balde está feito de táboa de cortar tipo saínte.A placa antifricción inferior está engrosada, con pouca resistencia ao corte, alto coeficiente de plenitude e alta fiabilidade.
L*W*H | 7230*2520*3170 mm |
Base de rodas | 2850 mm |
Min.distancia ao chan | 370 mm |
Máx.altura de descarga | 2950 mm |
Distancia de descarga | 1050 mm |
Ángulo de descarga | 45 |
banda de rodadura da roda | 1865 milímetros |
ángulo de dirección | 37 |
radio de cruce horizontal | 6020 mm |
Min.radio de xiro | 5381 milímetros |
Parámetros xerais | |
Capacidade do dorso | 1,8 m3 |
Carga nominal | 3000 kg |
peso operativo | 10400 kg |
Máx.forza de tracción | 105 kN |
Máx.forza de ruptura | 96 kN |
Carga basculante | 66 kN |
Motor | |
Modelo | WP6G125E22 |
Tipo | Forro de cilindro seco en liña, refrixerado por auga, inxección directa |
Potencia nominal | 92 kW |
Velocidade nominal | 2200 r/min |
Cilindrada do motor | 6750 ml |
Máx.torque | 550 N.m |
Norma de emisión | GB 20891-2007 (China Fase II) |
Min.relación consumo de combustible | 215 g/kw.h |
Sistema de transmisión | |
Convertidor de torgue | dunha soa etapa de catro elementos convertidor de par hidráulico de dobre turbina |
Tipo de transmisión | Cambio de potencia planetaria |
Engrenaxes | Adiante 2 atrás 1 |
Sistema hidráulico do dispositivo de traballo | |
Tipo | Control piloto hidráulico |
tempo total | 8,6 segundos |
Sistema de freos | |
Tipo de freo de servizo | Tipo de disco hidráulico sobre aire |
Tipo de freo de estacionamento | Tipo de disco de pinza neumática eléctrica |
Sistema de dirección | |
Tipo | Dirección articulada totalmente hidráulica con detección de carga |
Presión do sistema | 12 Mpa |
Capacidade de recheo | |
Combustible | 140 L |
Aceite hidráulico | 128L |