Camión de combustible FOTON Auman 6×4 20 cbm
O camión cisterna de combustible é amplamente utilizado no transporte de combustible, estación de recheo con múltiples funcións como carga de combustible, recheo de combustible, bombeo de combustible, etc.
O camión está deseñado con moitos dispositivos de protección de seguridade para garantir a túa viaxe segura.
Con múltiples compartimentos independentes para realizar diferentes tipos de carga de combustible nun camión.
Segundo a condición real, podemos personalizar os clientes se hai algunha función especial necesaria, a selección do volume do petroleiro é flexible segundo os requisitos específicos.
A liña de produción automática para a fabricación de tanques desenvolveu procesos de fabricación avanzados para a fabricación de tanques a partir de corte de chapas de aceiro, fresado de chapas, acoplamento de placas, bobinado, remodelación, montaxe, soldadura, conformación e outros pasos de procesamento e equipos de fabricación automatizados para cada proceso.
O Axle usamos a famosa marca chinesa Axle, a súa calidade é boa e duradeira.
O feixe principal córtase mediante cortador láser e soldeo mediante suspensión de aire de posicionamento con láser, a altura e o grosor están deseñados segundo a capacidade de carga e o estado da estrada.
A superficie da pintura é limpa e lisa.
Podemos proporcionar o camión cisterna de diferentes capacidades segundo a esixencia do cliente.
| Xeral | Función | CAMIÓN TANQUE DE COMBUSTIBLE |
| Estilo de condución | 6×4 | |
| Posición do volante | Man esquerda | |
| Plataforma | TX | |
| Condicións de traballo | Tipo estándar | |
| Modelo de vehículo | BJ1253 | |
| Recurso núm. | BJ1253VLPJE-1 | |
| Parámetro de dimensións completas | longo (mm) | 10115 |
| ancho (mm) | 2495 | |
| altura (mm) | 3608 | |
| longo (mm) do chasis | 9938 | |
| ancho (mm) do chasis | 2495 | |
| altura (mm) do chasis | 2930 | |
| Banda de rodadura (frontal) (mm) | 2005 | |
| Banda de rodadura (traseira) (mm) | 1880 | |
| Distancia entre eixes (mm) | 4500+1350 | |
| Parámetro de masa do vehículo completo | Peso en vacío do camión（kg） | 12750 |
| Peso de carga de deseño (kg) | 17000 | |
| GVW (deseño)（kg） | 32000 | |
| Parámetro completo de rendemento do vehículo | Velocidade máxima (km/h) | 77 |
| Capacidade máxima de subida, % (carga completa) | 30 | |
| Cab | Tipo de corpo | Cuberta plana ETX-2490 |
| Número de transporte | 3 | |
| Motor | Modelo de motor | WD615.34 |
| Tipo de motor | En liña, seis cilindros, refrixeración por auga, catro tempos, DI, turbocompresor, intercooling, motor diésel. | |
| Desprazamento (L) | 9.726 | |
| Potencia máxima (ps/rpm) | 340 (2200) | |
| Par máximo (Nm/rpm) | 1350 (1100-1600) | |
| Marca do motor | WEI CHAI | |
| Emisión | Euro Ⅱ | |
| Embrague | Tipo de embrague | Resorte de diafragma simple e seco |
| Diámetro da placa | φ430 | |
| Caixa de cambios | Modelo de caixa de cambios | RTD11509C (PTO） |
| Marca da caixa de cambios | RÁPIDO | |
| Freo | Freo de servizo | Freo neumático de dobre circuíto |
| Freo de estacionamento | Freo de corte de aire de resorte que acumula enerxía | |
| Freo auxiliar | O freo de escape do motor | |
| Suspensión | Número de suspensión dianteira / ballesta | Resorte de lámina lonxitudinal con amortiguadores telescópicos de dobre efecto e barra estabilizadora, 9 |
| Número de suspensión traseira / ballesta | ballesta lonxitudinal con balanza Suspensión e barra estabilizadora/12 | |
| Eixo dianteiro | Eixe dianteiro Carga nominal | 7,5 T |
| Eixo dianteiro Tipo de freo | Freos de tambor | |
| Eixo traseiro | Modelo de eixe traseiro | Dobre redución 13T |
| Tipo de carcasa do eixe | Eixo de fundición | |
| Relación carga/engrenaxe nominal | 13T/5,73 | |
| Eixo traseiro Tipo de freo | Freos de tambor | |
| Pneumático | Modelo de eixe traseiro | 12.00 R20 |
| Cantidade do eixe traseiro | 10+1 | |
| Marco | Ancho exterior (mm) | 865 |
| Sección transversal de travesaños (mm) | 243/320X90X(8+7) | |
| Mecanismo de dirección | Modelo de mecanismo de dirección | CQ8111d |
| Depósito de combustible | Depósito de combustible Cubage e material | Aluminio 380L |
| Sistema eléctrico | Tensión nominal | 24 V |
| Batería | 2x12V-165Ah | |
| Configuración do produto | Quentador | ● |
| Bloqueo de control central | — | |
| Porta e ventá eléctricas | — | |
| Porta e ventá manual | ● | |
| Sensor de estacionamento | — | |
| Volante axustable | ● | |
| Ventilador de embrague de aceite de silicona | — | |
| Control eléctrico de apagado | ● | |
| Dirección asistida | ● | |
| Plataforma para camiñar | — | |
| Asento de airbag | ● | |
| Asento hidráulico | — | |
| Asento mecánico | — | |
| Protección lateral do chasis | — | |
| Giro manual da cabina | ● | |
| Giro eléctrico da cabina | — | |
| Cabina con suspensión total flotante de catro puntos | — | |
| Cabina semiflotante de catro puntos | ● | |
| Elevador manual de vidro do espello retrovisor | ● | |
| Elevador eléctrico de cristal do espello retrovisor | — | |
| Fundas de rodas xerais | — | |
| Funda de roda dividida | ● | |
| CD+Radio+USB | — | |
| MP3+Radio+USB | ● | |
| Silenciador de escape ascendente | — | |
| Configuración opcional | A/C | ● |
| Bomba doméstica | ● | |
| Tanque | Volume do tanque | 20 m³ |
| Estrutura do tanque | Un compartimento, con deflectores contra sobretensións no depósito | |
| Espesor e material do tanque | Tanque de 5 mm de espesor,dExtremo revestido de 5 mm de espesor, aceiro carbonoQ235A | |
| Pozo de alcantarilla | Dúas pezas, 20 polgadas | |
| Válvula de emerxencia | Válvula de emerxencia controlada neumática | |
| Outros detalles | A pasarela de aceiro está instalada na parte superior do tanque feita de placa antideslizante. | |
| Pasamáns fixo na parte superior do tanque e pódese usar para subir e baixar. | ||
| Dúas mangueiras externas portan forma circular con pequenas portas. | ||
| A distribución do combustible realízase mediante unha bomba de válvula de 2'', caudal real de 15 m³/h protexida por un prefiltro metálico. | ||
| Con cabezal lector de caudalímetro con totalizador. | ||
| Distribución con flexible de 15 metros, montado sobre dispositivo de muelle de retorno de rolo e provisto de pistola. | ||
| A bomba é accionada por hidráulico. | ||
| A distribución é na parte traseira. | ||
| Toda a distribución encádrase nunha arcón pechada con dúas portas laterais, iluminación interior LED | ||
| Caixa de ferramentas | ||
| Extintor eléctrico ABC de 6 kg no maleteiro pechado | ||
| 2 luz de traballo | ||
| Acabado: Lixado, imprimación, pintura de poliuretano | ||
| ● Configuración estándar ○ Configuración opcional — Non hai tal configuración | ||
