FOTON Auman 4×2 camión de combustible 12 cbm
| Xeral | Función | CAMIÓN DE COMBUSTIBLE |
| Estilo de condución | 4×2 | |
| Posición do volante | Man esquerda | |
| Plataforma | TX | |
| Condicións de traballo | Tipo estándar | |
| Modelo de vehículo | BJ5182GSS-1 | |
| Recurso núm. | BJ5182GSS-1 | |
| Parámetro de dimensións completas | longo (mm) | 8450 |
| ancho (mm) | 2500 | |
| altura (mm) | 3260 | |
| longo (mm) do chasis | 8110 | |
| ancho (mm) do chasis | 2495 | |
| altura (mm) do chasis | 2960 | |
| Banda de rodadura (frontal) (mm) | 2010 | |
| Banda de rodadura (traseira) (mm) | 1865 | |
| Parámetro de masa do vehículo completo | Camiónpeso freo(kg) | ～8900 |
| Peso de carga de deseño (kg) | 12000 | |
| GVW (deseño)(kg) | 18000 | |
| Parámetro completo de rendemento do vehículo | Velocidade máxima (km/h) | 97 |
| Capacidade máxima de subida, % (carga completa) | 34 | |
| Cab | Tipo de corpo | ETX-2420 tellado plano |
| Número de transporte | 2 | |
| Motor | Modelo de motor | WP10.270E32 |
| Tipo de motor | En liña, seis cilindros, refrixeración por auga, catro tempos, DI, turbo-cobrando, inter-refrixeración, motor diésel. | |
| Desprazamento (L) | 9.726 | |
| Potencia máxima (ps/rpm) | 270(2200)(199 kW) | |
| Par máximo (Nm/rpm) | 1100 (1200-1600) | |
| Marca do motor | WEI CHAI | |
| Emisión | Euro3 | |
| Embrague | Tipo de embrague | Tirartipo |
| Diámetro da placa | φ430 | |
| Caixa de cambios | Modelo de caixa de cambios | 9JS119T-B(Q) |
| Marca da caixa de cambios | RÁPIDO | |
| Freo | Freo de servizo | Freo neumático de dobre circuíto |
| Freo de estacionamento | Freo de corte de aire de resorte que acumula enerxía | |
| Freo auxiliar | O freo de escape do motor | |
| Suspensión | Suspensión dianteira / ballesta número | LResorte de láminas orixinais con amortiguadores telescópicos de doble efecto y barra estabilizadora/9 |
| Suspensión traseira / ballesta número | Lprimavera de follas orixinaissuspensión /9+6 | |
| Eixo dianteiro | Eixe dianteiro Carga nominal | 6.5T |
| Eixo dianteiro Tipo de freo | Freos de tambor | |
| Eixo traseiro | Modelo de eixe traseiro | 13TSolteiroredución |
| Tipo de carcasa do eixe | Punzonado-soldadoeixe | |
| Relación carga/engrenaxe nominal | 13T/4.38 | |
| Eixo traseiro Tipo de freo | Freos de tambor | |
| Pneumático | Modelo | 11.00 R20 |
| Cantidade | 6+1 | |
| Marco | Ancho exterior (mm) | 865 |
| Sección transversal de travesaños (mm) | 280X80X(8+5) | |
| Mecanismo de dirección | Modelo de mecanismo de dirección | AM75L |
| Depósito de combustible | Depósito de combustible Cubage e material | 380L Aluminio |
| Sistema eléctrico | Tensión nominal | 24 V |
| Batería | 2x12V-135 Ah | |
| Tanque | Volume do tanque | 12m³ |
| Estrutura do tanque | Catro separadocompartimentos, cada compartimento 3cbm | |
| Espesor e material do tanque | Tanque4mm de espesor,aceiro carbonoQ235 | |
| Pozo de alcantarilla | Boca de rexistro de 500 mm de diámetro | |
| Outros detalles | A distribución do combustible realízase mediante bomba. A bomba é impulsada porPTO. Con caudalímetro, o caudalímetro é de tipo retorno cero. Distribución con flexible, montado sobre dispositivo de muelle de retorno de rolo e provisto de pistola. 6 kg ABC powder extintor. | |
| Configuración do produto | Porta e ventá manual, Dirección asistida, Asento de airbag,Cabmanualxirando, semi-cabina flotante,Elevador manual de vidro do espello retrovisor,MP3+Radio+USB+ radar inverso ETX, AC | |
