Cargadora de rodas L956F da famosa marca de China
A cargadora de rodas L956F é unha cargadora para cargar e descargar materiais soltos, con alta fiabilidade e múltiples propósitos, e é amplamente utilizada en granxas, pequenas plantas de minas, plantas de madeira e construción de cidades, etc.
Emprégase transmisión planetaria BX50 con alta eficiencia de transmisión.
O eixe motriz LG A515 adoptouse cun deseño basculante do eixe traseiro para proporcionar unha forte capacidade de carga e alta fiabilidade.
Adoptan pneumáticos estándar de 18 capas 23,5-25 con resistencia ao desgaste superior, que son máis axeitados para condicións de traballo de carga pesada nas minas.
Adoptan válvulas multivía Parker, bombas de traballo Permco e compoñentes hidráulicos fiables e altamente eficientes.
O motor de baixas RPM de eficiencia enerxética que cumpre os requisitos da norma de emisións China II e o conversor de par de gran capacidade altamente eficiente combínanse perfectamente para lograr un aforro de enerxía total nun 20 %;
Amortecemento de tres niveis;
O espazo da cabina aumentou un 15 %, o ruído interior reduciuse a 80 dB;
Asento suspendido mecánico;
Vidro curvo con visión ampla.
O capó do motor e o capó de disipación de calor están deseñados cunha gran abertura respectivamente para proporcionar un maior espazo para o mantemento;
O filtro de aceite, o filtro de combustible e o filtro de aire están dispostos ao mesmo lado para facilitar o mantemento.
L*W*H | 8280 * 3024 * 3380 mm |
Base de rodas | 3300 mm |
Min.distancia ao chan | 420 mm |
Máx.altura de descarga | 3100 mm |
Altura de elevación | 4170 mm |
Distancia de descarga | 1120 mm |
Ángulo de descarga | 45 |
banda de rodadura da roda | 2190 mm |
ángulo de dirección | 38 |
radio de cruce horizontal | 6870 mm |
Min.radio de xiro | 5890 milímetros |
Parámetros xerais | |
Capacidade do dorso | 3,2 m3 |
Carga nominal | 5400 kg |
peso operativo | 17250 kg |
Máx.forza de tracción | 165 kN |
Máx.forza de ruptura | 175 kN |
Carga basculante | 110 kN |
Motor | |
Modelo | WD10G220E23 |
Tipo | Forro de cilindro seco en liña, refrixerado por auga, inxección directa |
Potencia nominal | 162 kW |
Velocidade nominal | 2000 r/min |
Cilindrada do motor | 9726 ml |
Máx.torque | 980 N.m |
Norma de emisión | GB 20891-2007 (China Fase II) |
Min.relación consumo de combustible | 215 g/kw.h |
Sistema de transmisión | |
Convertidor de torgue | dunha soa etapa de catro elementos convertidor de par hidráulico de dobre turbina |
Tipo de transmisión | Cambio de potencia planetaria |
Engrenaxes | Adiante 2 atrás 1 |
Sistema hidráulico do dispositivo de traballo | |
Tipo | Control piloto |
tempo total | 10s |
Sistema de freos | |
Tipo de freo de servizo | Tipo de disco hidráulico sobre aire |
Tipo de freo de estacionamento | Zapata de expansión interna neumática eléctrica |
Sistema de dirección | |
Tipo | Dirección articulada totalmente hidráulica con detección de carga |
Presión do sistema | 16 Mpa |
Capacidade de recheo | |
Combustible | 300 L |
Aceite hidráulico | 240 L |
Motor | 20 L |
Transmisión | 45 L |
Eixo motriz | Avance 30L+ retroceso 30L |
Sistema de freado | 4L |